Ciao e bene arrivato. Siamo in due allora... se nessuno te lo insegna, come ci si comporta in fuoristrada, l'unica é imparare sulla propria pelle, nel limite del possibile ed evitando di cacciarsi in grossi guai. La fa da padrone di solito il buon senso e la logica dell'intelligenza, con un pizzico di....sesto senso.
A me é sempre servita, la logica soprattutto; mi ha tirato fuor da un paio di situazioni critiche in cui mi ero cacciato.
Ti sei fatto tutti e tre i modelli insomma; sei partito da un cabina singola, passando per un clubcab, finendo con un double. Prossimo passo magari, qualche cavallo in più 
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